Beschreibung
Radon SPIRE 9.0
SPIRE 9.0 ist ein Klassiker und Bestseller gleichzeitig im RADON Rennrad Programm. Für 2024 wird es noch mal aufgewertet, denn die Shimano Ultegra Gruppe schaltet hier jetzt elektronisch, also in der Di2 Ausführung. Das steht für blitzschnelles, präzises Schalten und minimale Handkraft, alles aber wie gewohnt im seidenweichen Shimano Style.
Die Highlights des SPIRE 9.0
Die Übersetzung mit Kompaktkurbel und großer 11-34T Kassette hilft Dir, auch steilste Anstiege zu erklettern, ohne dass Dir in der Abfahrt die großen Gänge fehlen. Das leichte und komfortable Vollcarbon-Rahmenset des SPIRE mit seiner sportlich-bequemen Geometrie ist treuer Begleiter für viele Stunden im Sattel, für die auch die angenehm flexenden Newmen Carbonparts wie gemacht sind, speziell Lenker und Sattelstütze. Komplettiert wird das Pace-Paket vom leichten wie antrittssteifen Fulcrum Racing 400 DB Allround-Laufradsatz und den über jeden Zweifel erhabenen Reifenklassikern Grand Prix 5000 in 28 mm Breite von Continental. Sei schnell beim SPIRE 9.0.
Die SPIRE Familie
SPIRE – unser klassisches Straßenrennrad mit leichtem Vollcarbonrahmen und aero-optimiertem Shape für alle Gelegenheiten. Egal ob Du epische Touren in den Alpen fahren, ausgedehnte Touren komfortabel meistern oder beim lokalen Kriterium starten möchtest – das SPIRE ist für Dich da. Die Geometrie ist sportlich, bleibt aber komfortabel genug für viele Stunden im Sattel. Mit den kräftigen Scheibenbremsen bleibst Du immer Herr der Lage und die klassische Sattelstütze schenkt Dir viel Sitzkomfort. Das SPIRE ist Dein treuer Begleiter für alle Fälle.
Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!
Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
Ausstattung
| Rahmen | SPIRE (maximale Reifenbreite: 28 mm; Schaltauge: Road X12 Standard #3200) |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Laufradgröße | 28″ |
| Anzahl Gänge | 2×12 |
| Farbe | nightshift / white |
| Gabel | SPIRE Full Carbon |
| Bremsen | Shimano Ultegra BR-R8170, Flat Mount |
| Bremsscheiben | Shimano Ultegra RT-CL800, 160/160 mm, Center Lock |
| Steuersatz | VP, IS42/IS52 (Oben: MH-P08, 41.8×6.5 mm, 45/45° · Unten: MH-P16, 52×7 mm, 45/45°) |
| Vorbau | Newmen Evolution 318.4, Ø31.8 mm (48 cm: 90 mm · 51/54/57 cm: 100 mm · 60 cm: 110 mm · 63 cm: 120 mm) |
| Lenker | Newmen Advanced Carbon Wing Bar, Ø31.8 mm (48/51 cm: 400 mm · 54/57 cm: 420 mm · 60 cm: 440 mm · 63 cm: 460 mm) |
| Lenkerband | RADON Performance Tape |
| Sattel | Selle Italia SLR Boost TM Superflow (L3, 145 mm) |
| Sattelstütze | Newmen Advanced Carbon, 27.2 × 350 mm |
| Kurbel | Shimano Ultegra FC-R8100, 50/34T (48 cm: 170 mm · 51/54/57 cm: 172,5 mm · 60/63 cm: 175 mm) |
| Innenlager | Shimano SM-BB71-41B, Pressfit |
| Schaltwerk | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach |
| Schalthebel | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2×12 |
| Umwerfer | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150, Braze-On |
| Kassette | Shimano Ultegra CS-R8100, 11–34 |
| Kette | Shimano Ultegra CN-M8100 |
| Reifen | Continental Grand Prix 5000, 28×28 mm |
| Laufradsatz | Fulcrum Racing 400 DB, 100/142 mm (Felgenhöhe: 34 mm · Maulweite: 19 mm · Tubeless Ready ✔ · Ventile ✔ · Felgenband ✔ · Dichtmilch) |
| Pedale | Nicht im Lieferumfang enthalten |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 115 kg (Fahrer + Rad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad | Ab 7,85 kg |
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