Beschreibung
Radon SPIRE 8.0
Highlights
- Neuer überarbeiteter Carbon-Rahmen mit Vorbau-Lenkereinheit
- Integrierte Kabelführung durch den Steuersatz
- Shimano 105 Di2 2×12 Schaltgruppe
- Shimano 105 BR-R7170 Scheibenbremse
- DT Swiss E1800 Spline Laufradsatz
- Continental Grand Prix 5000 S Reifen, Tubeless Ready
Mit der Shimano 105 Di2 Schaltgruppe gehören präzise Gangwechsel, schnelle Reaktionszeiten und eine hohe Zuverlässigkeit fortan zum guten Ton. Mit 52/36er Kurbel und 11-36er Kassette hast Du stets die richtige Übersetzung parat – egal ob knackiger Anstieg oder rasante Talabfahrt. Sobald Du mit deinem Traumbike startest, fällt Dir die neu entwickelte Lenker-Vorbau-Einheit mit integrierter Kabelführung (ICR) durch den Steuersatz auf: elegante Optik, perfekte Ergonomie und komfortabel zugleich, perfekt für ausgedehnte Touren. Auf den modern geshapten DT Swiss E1800 Spline mit 22mm Maulweite können die Continental Grand Prix 5000 S ihr volles Potential entfalten: geringer Rollwiderstand, hohe Zuverlässigkeit und im Grenzbereich absolut sicheres Handling. Das SPIRE 8.0 wartet auf Dich!
Die SPIRE Familie
Unser Bestseller SPIRE kommt für die Saison mit einem komplett neu entwickelten Rahmen. Was stand im Pflichtenheft? Überragende Allroundfähigkeiten, moderne Geometrie, niedriges Gesamtgewicht, Reifenfreiheit bis 30mm und viele Detaillösungen wie Lenker-Vorbau-Einheit, integrierte Kabelführung durch den Steuersatz und natürlich die gewohnt sportliche Optik mit modernen Stilelementen. Mit gleich drei Modellen gehen wir im Jahr 2025 an den Start und schnüren für jede Preisklasse ein traumhaftes Gesamtpaket.
Der SPIRE Rahmen
Der neu konzipierte Rahmen besticht durch moderne, cleane Optik und zahlreiche Detaillösungen. Die Lenker-Vorbau-Einheit mit ICR (integrated cable routing) sorgt für ein aufgeräumtes Cockpit, ist traumhaft leicht und begeistert uns mit einer modernen Ergonomie. Der Rahmen hat eine Freigabe für 30mm Reifen und sorgt mit gezielten Carbon-Layups an neuralgischen Stellen für zusätzlichen Komfort. Bei seinen Grundzügen ist das SPIRE seinen Vorgängern treu geblieben: sportlich, verwindungssteif und unheimlich schnell – Du wirst das SPIRE lieben!
Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!
SPIRE. FASTER.
| Ausstattung | Details |
|---|---|
| Rahmen | SPIRE (maximale Reifenbreite: 30 mm; Schaltauge: #4728) |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Laufradgröße | 28″ |
| Anzahl Gänge | 2×12 |
| Farbe | gully / deepblack |
| Gabel | SPIRE Full Carbon |
| Bremsen | Shimano 105 BR-R7170, Flat Mount |
| Bremsscheiben | Shimano SM-RT30, 160/160 mm, Center Lock |
| Steuersatz | IS52/IS52, Integrated Cable Routing (Oben + Unten: 51.9×40×8 mm) |
| Lenker | SPIRE Aero Carbon Stem-Handlebar Unit (XS/S: 90 mm/400 mm · M/L: 100 mm/420 mm · XL: 110 mm/440 mm) |
| Lenkerband | RADON performance tape |
| Sattel | Selle Italia Model X Superflow |
| Sattelstütze | SPIRE Carbon Seatpost, 350 mm |
| Kurbel | Shimano 105 FC-R7100, 52/36T (XS: 170 mm · S/M: 172,5 mm · L/XL: 175 mm) |
| Innenlager | Shimano SM-BB71-41B, Pressfit |
| Schaltwerk | Shimano 105 Di2 RD-R7150, 12-fach |
| Schalthebel | Shimano 105 Di2 ST-R7170, 2×12 |
| Umwerfer | Shimano 105 Di2 FD-R7150-F, Braze-On |
| Kassette | Shimano CS-HG710-12, 11–36 |
| Kette | Shimano Deore CN-M6100 |
| Reifen | Continental Grand Prix 5000 S, TR, Foldable, 28×28 mm |
| Laufradsatz | DT Swiss E1800 Spline, 100/142 mm (Felgenhöhe 30 mm · Maulweite 22 mm · Tubeless Ready ✔ · Ventile ❌ · Felgenband 25 mm · Milch ❌) |
| Pedale | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 115 kg (Fahrer + Rad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad | ab 8,45 kg |
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