Mit dem SPIRE 8.0 präsentieren wir einen pfeilschnellen Allrounder, der sich vor teuren Boliden der Konkurrenz in keinster Weise verstecken muss. Das liegt aber nicht nur an der cleanen Optik des komplett neu entwickelten Rahmens, auch die Ausstattung ist in dieser Preisklasse bestens aufgestellt.

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Highlights

• Neuer überarbeiteter Carbon-Rahmen mit Vorbau-Lenkereinheit
• Integrierte Kabelführung durch den Steuersatz
• Shimano 105 Di2 2×12 Schaltgruppe
• Shimano 105 BR-R7170 Scheibenbremse
• DT Swiss E1800 Spline Laufradsatz
• Continental Grand Prix 5000 S Reifen, Tubeless Ready

Mit der Shimano 105 Di2 Schaltgruppe gehören präzise Gangwechsel, schnelle Reaktionszeiten und eine hohe Zuverlässigkeit fortan zum guten Ton. Mit 52/36er Kurbel und 11-36er Kassette hast Du stets die richtige Übersetzung parat – egal ob knackiger Anstieg oder rasante Talabfahrt. Sobald Du mit deinem Traumbike startest, fällt Dir die neu entwickelte Lenker-Vorbau-Einheit mit integrierter Kabelführung (ICR) durch den Steuersatz auf: elegante Optik, perfekte Ergonomie und komfortabel zugleich, perfekt für ausgedehnte Touren. Auf den modern geshapten DT Swiss E1800 Spline mit 22mm Maulweite können die Continental Grand Prix 5000 S ihr volles Potential entfalten: geringer Rollwiderstand, hohe Zuverlässigkeit und im Grenzbereich absolut sicheres Handling. Das SPIRE 8.0 wartet auf Dich!

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Die SPIRE Familie

Unser Bestseller SPIRE kommt für die Saison mit einem komplett neu entwickelten Rahmen. Was stand im Pflichtenheft? Überragende Allroundfähigkeiten, moderne Geometrie, niedriges Gesamtgewicht, Reifenfreiheit bis 30mm und viele Detaillösungen wie Lenker-Vorbau-Einheit, integrierte Kabelführung durch den Steuersatz und natürlich die gewohnt sportliche Optik mit modernen Stilelementen. Mit gleich drei Modellen gehen wir im Jahr 2025 an den Start und schnüren für jede Preisklasse ein traumhaftes Gesamtpaket.

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Der SPIRE Rahmen

Der neu konzipierte Rahmen besticht durch moderne, cleane Optik und zahlreiche Detaillösungen. Die Lenker-Vorbau-Einheit mit ICR (integrated cable routing) sorgt für ein aufgeräumtes Cockpit, ist traumhaft leicht und begeistert uns mit einer modernen Ergonomie. Der Rahmen hat eine Freigabe für 30mm Reifen und sorgt mit gezielten Carbon-Layups an neuralgischen Stellen für zusätzlichen Komfort. Bei seinen Grundzügen ist das SPIRE seinen Vorgängern treu geblieben: sportlich, verwindungssteif und unheimlich schnell – Du wirst das SPIRE lieben!

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Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!

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SPIRE. FASTER.

Ausstattung	Details
Rahmen	SPIRE (maximale Reifenbreite: 30 mm; Schaltauge: #4728)
Rahmenmaterial	Carbon
Laufradgröße	28″
Anzahl Gänge	2×12
Farbe	gully / deepblack
Gabel	SPIRE Full Carbon
Bremsen	Shimano 105 BR-R7170, Flat Mount
Bremsscheiben	Shimano SM-RT30, 160/160 mm, Center Lock
Steuersatz	IS52/IS52, Integrated Cable Routing (Oben + Unten: 51.9×40×8 mm)
Lenker	SPIRE Aero Carbon Stem-Handlebar Unit (XS/S: 90 mm/400 mm · M/L: 100 mm/420 mm · XL: 110 mm/440 mm)
Lenkerband	RADON performance tape
Sattel	Selle Italia Model X Superflow
Sattelstütze	SPIRE Carbon Seatpost, 350 mm
Kurbel	Shimano 105 FC-R7100, 52/36T (XS: 170 mm · S/M: 172,5 mm · L/XL: 175 mm)
Innenlager	Shimano SM-BB71-41B, Pressfit
Schaltwerk	Shimano 105 Di2 RD-R7150, 12-fach
Schalthebel	Shimano 105 Di2 ST-R7170, 2×12
Umwerfer	Shimano 105 Di2 FD-R7150-F, Braze-On
Kassette	Shimano CS-HG710-12, 11–36
Kette	Shimano Deore CN-M6100
Reifen	Continental Grand Prix 5000 S, TR, Foldable, 28×28 mm
Laufradsatz	DT Swiss E1800 Spline, 100/142 mm (Felgenhöhe 30 mm · Maulweite 22 mm · Tubeless Ready ✔ · Ventile ❌ · Felgenband 25 mm  · Milch ❌)
Pedale	nicht im Lieferumfang enthalten
Zulässiges Gesamtgewicht	115 kg (Fahrer + Rad + Ausrüstung)
Gewicht Komplettrad	ab 8,45 kg